- El docente debe permanecer en un puesto de control.
- Desde los monitores el profesor comprueba las maniobras que quedan registradas en la cámara.
- Con este sistema la seguridad del alumno no disminuye.
En este caso, el docente debe permanecer en un puesto de control donde podrá visualizar mediante el sistema de cámaras instalado en cada vehículo todos los movimientos que ejecuta el alumno en la pista, explicó a Efe Miguel Aldana, director de Torcal Autoescuelas, empresa pionera en esta aplicación.
Desde los monitores de control el profesor aumenta la perspectiva que tenía en el interior del vehículo y comprueba las maniobras que quedan registradas en la cámara para que el alumno pueda observar los fallos que ha cometido durante el ejercicio.
A qué distancia se encuentra el vehículo del bordillo, cómo se ha aparcado, si he invadido el carril contrario, son algunas de las dudas que el aprendiz puede solventar con el visionado de la cinta.
Con este sistema la seguridad del alumno no disminuye, ya que el profesor siempre está en contacto con el conductor por medio del sistema de comunicación de radio, indicó Aldana.
"El proyecto piloto es un valor añadido porque al estar grabada la clase se pueden resolver muchos problemas que no se aprecian desde el coche y esto hace que el alumno esté más seguro a la hora de conducir".
Para los vehículos que se desplazan por carretera, el profesor dispone de un dispositivo móvil o PDA donde anota el recorrido exacto de la práctica, las maniobras que realiza el alumno y los fallos cometidos.
Estos datos se transfieren a la central donde se visualizan las prácticas y se consigue, de esta manera, manifestó Aldana, mejorar la formación para que la conducción del recién aprobado sea más segura.
Fuente: 20minutos.
